復興航空（TransAsia Airways）是國內第一家民營的航空公司，曾經是台灣第三大航空公司
因為經營不善，最後經臨時董事會決議因不堪虧損停止營業、公司也將解散。
當然本文不是要來檢討為什麼復興航空到底為什麼會倒閉，因為哪個牽涉到太多的層面
但是身為一個喜愛飛機的我來說，很開心的能夠拍到不少復興航空的身影
今天想來跟大家分享
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ATR72-600系列
【B-22815】首飛日期：2014.02.04
雖然說B-22815是復興ATR72-600系列中最早的一架，但其實也只不過飛了3年不到的時間
↑ 松山機場觀景台10起飛的角度，便可帶到背後的市區背景
【B-22816】首飛日期：2016.03.28
2015年2月4日，復興航空GE235由松山飛往金門的航班，起飛后5分鐘隨即失控，墜入基隆河中
但因為那個時候還沒有開始拍飛機
所以這一架就沒拍到，表示不願有這種事情的發生
【B-22817】首飛日期：2014.04.08
↑ 180巷下午美麗的陽光照射在飛機身上，就算是多到不能在多的ATR也很值得拍
【B-22818】首飛日期：2014.11.17
↑ 唯一拍過的一張B-22818，當天剛下公車就看到飛機早早地拉起，再搭配藍天作為背景，值得一拍。
【B-22820】首飛日期：2014.12.04
↑ 少數在筆者在小港機場拍的復興ATR
↑ R2-D2（JA873A）抵達松山前，B-22820也來湊熱鬧一下
【B-22821】首飛日期：2015.06.03
↑ 灰蒙蒙的天空
【B-22822】首飛日期：2015.07.02
↑ 雨後的高雄機場觀景台芭樂角度
【B-22823】首飛日期：2016.03.10
↑ 復興航空倒閉前，小弟最後一次拍復興航空。夕陽光照射在飛機上，再搭配上美麗的復興彩帶，可惜此景已不再
ATR番外篇——休息一陣子的ATR72-500
【B-22807】首飛日期：1998.12.09 2015年5月交還給租機公司
↑ B-22807的機身前面有一個小小的彩繪，算是復興ATR72-500裡面比較有特色的一架
【B-22811】首飛日期：2007.05.12 2015年9月離開復興機隊
【B-22812】首飛日期：2007.12.12 2015年5月交還給租機公司，現為匈奴航空（Hunnu Air）的機隊中唯一一台ATR72-500型客機
↑ TSA走10進場的時候，復興北地下道是個很適合拍降落的地方呢，還可以拍個擦煙
A320-200系列
【B-22310】首飛日期：1998.2.12
【B-22311】首飛日期：1998.4.14
【B-22312】首飛日期：2006.9.27
↑ 難得碰到好光，一定要來按一張
【B-22317】首飛日期：2005.1.20
↑ 這應該算是小弟拍到現在，追焦追的最好的一張，不過爆框了實在可惜
【B-22318】首飛日期：2008.7.11
↑ B-22318是復興航空A320中，第一架使用新的彩帶塗裝的320，也是唯一一架使用新塗裝的A320
【B-22320】首飛日期：2008.7.23 於2015.7.20交付至復興航空執飛，后於2016.2.26交付至威航執飛
↑ 全身都是白色的，原因是這架飛機還要再給子公司威航使用，所以只在側邊搭上復興航空（TransAsia）的字樣
【B-22322】遺珠之憾，連載客都還沒在過客就這樣與這樣結束了營運，真的是可惜沒拍過啊
A321-100系列
【B-22606】首飛日期：1998.1.16 而在復興航空倒閉之前，這架飛機已經悄悄的退回租機公司
【B-22607】首飛日期：1998.1.16
↑ 下午桃園機場的南跑道降落的情形，順光搭配藍藍的背景很是漂亮
↑ 桃園機場北跑道下午順光，使用05跑道起飛的時候，到這個角度差不過剛好把機鼻拉起來，再搭配後面航廈的背景，蠻有桃園機場的特色呢！（拍到前面的鐵絲網也很有桃機的FEEL）
↑ 桃園機場南跑道水門05起飛的角度，只可惜鐵絲網太高了，沒辦法避開
A321-200系列
【B-22610】首飛日期：2014.9.23. 原先為復興塗裝，後讓渡給威航，最後改成威航+復興塗裝
↑ 因為機隊調度的關係，B-22610混合塗裝來到松山！雖然天氣有點糟糕，但還是值得記錄呢。結果前後只有不到一天的時間就離開了。
↑ 同一天挑戰兩個機場拍同一台飛機。B-22610當天早上由松山飛到浦東後，再從浦東飛回桃園！
【B-22611】首飛日期：2015.7.14
↑ 冬季的夕陽光照射在機身上也是美美的
↑ 可惜了背景不是藍天，不然就更漂亮了
【B-22612】首飛日期：2015.8.7
↑ 10起飛的飛機還可以帶一些民房作為地景
↑ 28降落的背景也很漂亮呢！
↑ 28起飛最經典的還是跟101的合照，尤其是在天氣好的時候，不止101，連後面的山都可以看得一清二楚呢！
【B-22615】首飛日期：2016.7.25
↑ 由於復興宣佈倒閉的時間點真的太緊急，還來不及拍飛在空中的B-22615。還好後來停在松山機場外面的停機坪也算是好拍，也算是有記錄到。
【B-22616】首飛日期：2016.10.24
↑ 和B-22615一樣，第一次拍就是在這個情況下拍到的，還好有趕快跑到松山機場記錄一下
A330-300系列
【B-22101】首飛日期：2012.11.05
↑ 復興航空的A330-300是台灣少見的用勞斯萊斯發動機的機型。（華航和長榮的使用的是GE的引擎）
【B-22102】首飛日期：2013.1.8
↑ 藍天再配上彩帶塗裝，特別的美麗！
而這邊做一個說明，B-22101、B-22102這兩台是復興的自有機的部分，採用的是C32Y268的配置，這個與後面兩臺有所不同
【B-22103】首飛日期：2010.8.20 原先是新加坡航空租用，後來在2015年的時候復興航空向租機公司租借
↑ 唯一一次拍B-22103還是在日本成田機場拍到的，而本機採用的是之前新加坡航空的C30Y255的配置，跟101和102相比是寬敞了一點
【B-22105】首飛日期：2010.9.20 原先是新加坡航空租用，後來在2015年的時候復興航空向租機公司租借
↑ 23R降落的B-22105，跟B-22103一樣前身都是新加坡航空
總結：陪伴了大家65年的復興航空，最後還是畫下了休止符號。筆者因為比較晚開始拍飛機的緣故錯過了不少復興的飛機，只能用有限的時間來去記錄點點滴滴。我想，這些以後都會記憶在我們的腦海中。謝謝你了，TRANSASIA！
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